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山東鏟運(yùn)機(jī)廠家講解鏟運(yùn)機(jī)駕駛員需要注意哪些問題？如何做好日常維護(hù)       鏟運(yùn)機(jī)駕駛員需要注意的問題：  鏟運(yùn)機(jī)采用的是全液壓式轉(zhuǎn)向，操作時(shí)很輕快靈活而且轉(zhuǎn)角小，只須輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)。初學(xué)者操作時(shí)很不適應(yīng)，有“畫龍”、抖動(dòng)和打死轉(zhuǎn)向、撞擊等現(xiàn)象，操作時(shí)心里沒底。一名好的汽車駕駛員初學(xué)鏟運(yùn)機(jī)駕駛時(shí)也會(huì)有同樣的現(xiàn)象，而且很長(zhǎng)一段時(shí)間才能改正。這樣，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了機(jī)械的損壞速度。
操作人員油門踏板與剎車踏板正確配合的感覺；由于鏟運(yùn)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)沒有離合器踏板，且國(guó)內(nèi)汽車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)到目前為止，大多數(shù)還是使用手動(dòng)擋車輛培訓(xùn)學(xué)員，使初學(xué)者習(xí)慣性以為左腳剎車踏板就是離合器踏板，練習(xí)者經(jīng)常使機(jī)械突然緊急剎車，而練習(xí)者卻全然不知，容易造成事故。要找到這種感覺，就要求鏟運(yùn)機(jī)初學(xué)者有充分的理論知識(shí)和充足的模擬訓(xùn)練，在練習(xí)加減擋時(shí)教練可坐于練習(xí)者左側(cè)，加擋時(shí)教練可用自己的右腳鉤住練習(xí)者的左腳，換擋后再放開，使其慢慢適應(yīng)。

日常維護(hù)：(1)加強(qiáng)礦山鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備的日常檢查工作,檢查結(jié)果作詳細(xì)記錄，不僅要包含以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄，而且要包含日常使用情況和工作量的記錄，以便分析、判斷機(jī)械故障，及時(shí)而準(zhǔn)確地消除故障隱患。
(2)加大機(jī)務(wù)管理力度，建立健全機(jī)械維修、保養(yǎng)規(guī)章制度，強(qiáng)調(diào)機(jī)務(wù)管理作用;完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，對(duì)大小故障建檔備案;對(duì)機(jī)駕人員和機(jī)務(wù)管理 人員做到責(zé)任明確，獎(jiǎng)罰分明;對(duì)采購(gòu)、加工配件等工作加大監(jiān)管力度，保正破碎機(jī)械配件的質(zhì)量和數(shù)量。
(3)鏟運(yùn)機(jī)務(wù)管理者應(yīng)及時(shí)掌握情況、了解全局，作出合理、詳細(xì)的機(jī)械維修計(jì)劃，并對(duì)維修作業(yè)、采購(gòu)活動(dòng)作出指示和監(jiān)督，避免不必要的維修及其費(fèi)用的浪費(fèi)。